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透水混凝土地坪的幾種排水方式
對(duì)透水性能的要求不同的幾種基本形式排除路面降水的方式有兩種，也即縱向和橫向排水。如果雨水全是由縱向的方式排掉的話，則就是完全透水性路面;如果雨水只縱向經(jīng)過(guò)路面結(jié)構(gòu)層的前面結(jié)構(gòu)層，然后受到以下..
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透水混凝土結(jié)構(gòu)層形式（二）
為了更好的提出透水混凝土路面設(shè)計(jì)的理論，我們需要對(duì)透水混凝土路面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的研究:1、人行道和輕交通的透水路面的基本形式，如圖4一2所示。人行道和行車(chē)道最大的不同就是路面承受的荷載不一樣，..
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透水混凝土結(jié)構(gòu)層形式（一）
透水性混凝土路面在國(guó)外研究較早，并且己經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。下面我們以美國(guó)的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的路面結(jié)構(gòu)層的斷面圖(圖4一1)來(lái)分析透水混凝土路面結(jié)構(gòu)的特殊之處。和普通混凝土路面相比，該透水混凝土結(jié)構(gòu)具有以..
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透水混凝土路面對(duì)各結(jié)構(gòu)層的要求
1、面層透水混凝土由于透水混凝土屬于大孔混凝土，強(qiáng)度和普通混凝土相比較低，但是對(duì)透水要求較高，到目前為止我國(guó)只將這些大孔混凝土應(yīng)用于一些特殊的場(chǎng)合，例如:公園內(nèi)道路、輕量級(jí)荷載道路、停車(chē)場(chǎng)、小..
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透水性生態(tài)混凝土地坪吸聲降噪的研究
隨著生活在工業(yè)地區(qū)人們生活水平的改善，為了提高人們的生活質(zhì)量，要求建立比較方便的居住環(huán)境。為了獲得這樣的環(huán)境，有效的減少或阻止出現(xiàn)在居住區(qū)內(nèi)和居住區(qū)周?chē)沫h(huán)境問(wèn)題是必要的，包括空氣污染、水污..
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透水混凝土強(qiáng)度與透水性能間的關(guān)系
透水混凝土地坪強(qiáng)度較普通混凝土來(lái)說(shuō)，在相同的水泥用量的情況下，其強(qiáng)度要低的很多，根本原因就是透水混凝土體中存在著大量的孔隙，而且這些孔基本上是肉眼能看見(jiàn)的宏觀孔，這些孔嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。..
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分析透水混凝土的強(qiáng)度影響因素
從根本上分析透水混凝土的強(qiáng)度影響因素就是兩個(gè)方面，一是水泥漿體與集料之間的界面粘結(jié)強(qiáng)度;二是集料接觸點(diǎn)處的總粘結(jié)面積。第一、水泥漿體與集料之間的界面粘結(jié)強(qiáng)度界面粘結(jié)強(qiáng)度與水泥標(biāo)號(hào)、水灰比、集..
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