談彩色防滑路面施工技術(shù)

李金娟
(山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司，山西太原030012)
摘要：介紹了彩色防滑路面的原理，對(duì)其優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了分析，并以雙組分反應(yīng)型粘合劑材料為例，介紹了彩色防滑路面的施工工藝，指出在施工過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題，以促進(jìn)彩色防滑路面更大范圍的應(yīng)用及推廣。
關(guān)鍵詞：彩色防滑路面，交通阻塞，美化環(huán)境

0 引言
交通阻塞、交通事故是近十幾年以來(lái)，我國(guó)公路非常困擾的問(wèn)題，尤其以公路堵車(chē)最為嚴(yán)重，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會(huì)活動(dòng)日益繁忙，城市公路交通快速增長(zhǎng)，以往傳統(tǒng)的公路已不能適應(yīng)目前社會(huì)的需要。當(dāng)下我國(guó)公路，尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的大城市交通擁擠極端嚴(yán)峻，如果還不能有效控制和解決，勢(shì)必將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成嚴(yán)重的影響。
長(zhǎng)久以來(lái)，我國(guó)傳統(tǒng)公路一般都是柔性瀝青路面和剛性水泥路面黑灰兩種顏色，比較單一化。但在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)彩色防滑路面的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟。近幾年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)道路也開(kāi)始逐漸被廣泛應(yīng)用，并順利用在高速公路、城市道路、停車(chē)場(chǎng)、大型社區(qū)等地方。彩色防滑路面是新型的路面施工技術(shù)，它以其美觀、引導(dǎo)性強(qiáng)、防滑等優(yōu)點(diǎn)得到認(rèn)可，在我國(guó)受到越來(lái)越多的關(guān)注。
讓不同車(chē)輛各行其道在交通管理中是非常重要的，這樣不但有利于交通阻塞的疏理，同時(shí)可以有效遏制交通事故的發(fā)生。彩色防滑路面通過(guò)道路顏色的不同，提示駕駛員在規(guī)定車(chē)道行駛，在靠近危險(xiǎn)路段進(jìn)行交通疏導(dǎo)，可以提前降低車(chē)速避免緊急剎車(chē)，從而減少交通事故的發(fā)生。
1 彩色防滑路面的原理及優(yōu)點(diǎn)
彩色防滑路面的原理：彩色防滑路面是將一種特殊的改性高分子樹(shù)脂基粘合劑均勻涂抹于路面上，并撒上各種不同規(guī)格、不同顏色的彩色耐磨骨料，按設(shè)計(jì)用量攤鋪在各種路面上，經(jīng)過(guò)化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)快速固化，從而形成一種凸起面層。該路面耐磨性強(qiáng)、耐久性好、抗防滑力大、色彩鮮艷、與路面顏色反差大，給駕駛員造成視覺(jué)上的沖擊，再加上摩擦系數(shù)提升，在彎道、坡道等危險(xiǎn)路段可起到明顯的警示和防滑作用，可以提高駕駛員的注意力，使駕駛員及時(shí)采取有效措施減速慢行，縮短剎車(chē)距離以提高行車(chē)安全。彩色防滑路面的優(yōu)點(diǎn)：1)防滑安全。彩色防滑路面是在原有路面上鋪設(shè)一層高耐磨的防滑骨料，形成具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面表層，從而使路面可長(zhǎng)期保持卓越的高抗滑性能。這樣可有效減少剎車(chē)距離，尤其在雨雪天氣下，增加了輪胎與路面的摩擦系數(shù)，降低了車(chē)輛打滑、甩尾的危險(xiǎn)，在轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象，提高行車(chē)安全系數(shù)，抗滑值可達(dá)70％ 以上。2)降低噪聲。用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)可形成永久的彈性體，具有傳導(dǎo)音頻的效果，有效降低輪胎與路面接觸點(diǎn)的噪聲，還可以產(chǎn)生漫反射現(xiàn)象將發(fā)動(dòng)機(jī)傳到路面上的部分噪聲消耗，平均將噪聲降低4 dB～6 dB，降噪率30％左右。3)性能持久耐用。采用天然通體彩色石料和彩色陶瓷顆粒作為骨料，粘合劑可根據(jù)施工部位的環(huán)境和成本控制的需要，針對(duì)性的選擇改性環(huán)氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四類(lèi)耐候性卓越的樹(shù)脂，此類(lèi)粘合劑能夠牢固的粘結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、石料、金屬與木質(zhì)表面，與路面結(jié)為一體，具有抗拉性、延展性好、附著力強(qiáng)、不易催化、松散等優(yōu)良特點(diǎn)，在不同的使用條件下高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性性能穩(wěn)定。4)色彩鮮艷，美化環(huán)境。
采用人工合成的高級(jí)材料制成的集料，經(jīng)過(guò)特殊技術(shù)煅燒而成，通色一體，即使集料被磨損也不會(huì)褪色?？筛鶕?jù)施工路面需要搭配不同顏色，繪制各種色彩豐富的圖案，改變了傳統(tǒng)道路的單調(diào)，為美化各種環(huán)境提供新手段，并具有耳目一新的視覺(jué)效果。5)厚度較薄。攤鋪后厚度只有2 nun一5 mln，所以不會(huì)影響路面、橋隧的通行凈度，無(wú)需調(diào)整街道設(shè)施，也不影響排水系統(tǒng)，并且重量輕薄，不會(huì)增加路面基礎(chǔ)負(fù)擔(dān)，易于翻新，方便鋪筑在任何路面。6)防水性好。把原來(lái)的路面與水隔絕，減少濺水，預(yù)防路面腐蝕開(kāi)裂，使路面車(chē)轍性強(qiáng)，有效延長(zhǎng)公路使用壽命。7)隔熱效果好。彩色防滑路面具有抗紫外線功能，能夠降低路面溫度，延緩瀝青老化等隔熱效果，可有效的抑制熱島效應(yīng)。8)施工迅捷，開(kāi)放交通快。減少因施工引起延誤交通，施工簡(jiǎn)單，快速方便，不需要大型機(jī)械設(shè)備，工程造價(jià)低，鋪設(shè)效率高，不受環(huán)境因素影響，可一夜完工，減少封路時(shí)間，攤鋪路段一般4 h可開(kāi)放交通，可使工時(shí)成本費(fèi)用降低。本材料無(wú)有害氣體揮發(fā)，施工過(guò)程無(wú)噪聲影響，安全環(huán)保無(wú)污染，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。
2 彩色防滑路面的施工工藝
本文以雙組分反應(yīng)型粘合劑材料為例，詳細(xì)介紹一下彩色防滑路面的施工工藝。
2．1 施工準(zhǔn)備
1)封閉交通。首先考慮施工現(xiàn)場(chǎng)路面的長(zhǎng)度、寬度、交通流量等因素，設(shè)置警示標(biāo)志、反光錐、路欄、信號(hào)燈等醒目的防護(hù)誘導(dǎo)設(shè)施做好交通分流，根據(jù)施工的推進(jìn)，做好現(xiàn)場(chǎng)施工路段的管理，確保安全施工。
2)材料準(zhǔn)備。綜合考慮路面的使用場(chǎng)合和環(huán)境，兼顧色彩和路面材料常規(guī)性能兩方面的要求，合理確定選用填料、骨料、雙組分材料并及時(shí)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，施工機(jī)具準(zhǔn)備到位。
3)路面清理。使用清潔工具徹底清理地表灰塵和雜物，并用填充料修補(bǔ)路面深坑或小洞，使用清潔劑清除路面油污或污積，然后用水沖洗干凈，等完全干燥后方可施工，確保施工路面平整、干凈，無(wú)任何污染物和路面病害。
4)測(cè)量放樣。按照施工設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量，劃基準(zhǔn)線、放線定位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工。
2．2 工藝流程
1)貼膠帶。在施工區(qū)域，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后測(cè)量施工范圍面積，計(jì)算材料用量。
2)攪拌粘合劑。首先用攪拌器攪拌60 S基料，然后將固化劑按比例倒入基料中，最后將混合物充分?jǐn)嚢?0 S一90 S，攪拌過(guò)程中一定要將混合物攪拌成均質(zhì)的流體且攪拌時(shí)間一定要適當(dāng)。
3)攤涂粘合劑。將拌好的粘合劑立即倒入施工區(qū)域，再用帶齒的刮板均勻地?cái)偼?，攤涂過(guò)程中施工人員應(yīng)盡量保證粘合劑的厚度一致。
4)鋪撒骨料。在攤涂粘合劑的同時(shí)，將骨料均勻地鋪撒在其上，以完全覆蓋粘合劑為準(zhǔn)。
5)撕膠帶。當(dāng)骨料鋪撒完成2 min一3 min后，將膠帶撕下。
6)掃除多余骨料。待粘合劑固化l h后，用掃帚將表面多余的骨料清除。
7)開(kāi)放交通。施工完成4 h～7 h后，放行通車(chē)。
2．3中應(yīng)注意的問(wèn)題
1)彩色防滑路面最佳施工環(huán)境溫度在15℃ 一35℃之間，雨天、溫度低于0℃時(shí)應(yīng)避免施工，并保證完工后6 h內(nèi)無(wú)雨。
2)在材料硬結(jié)之前阻止車(chē)輛及行人在施工區(qū)內(nèi)通行，保護(hù)已完工路面不受任何損害。
3)施工路面的幾何尺寸和要求，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)范和業(yè)主要求規(guī)定施工。
4)所有施工路段應(yīng)平滑、光潔、均勻及外觀精美，厚度符合圖紙要求，如有缺陷或尺寸位置有誤差的應(yīng)清除，并請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可重新修補(bǔ)。
3 結(jié)語(yǔ)
彩色防滑路面的引入有效的實(shí)現(xiàn)了景觀美化、改善行車(chē)安全、交通順暢等功能，對(duì)改善我國(guó)目前的交通現(xiàn)狀，具有積極深遠(yuǎn)的意義。隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，彩色防滑路面必將會(huì)得到更大范圍的應(yīng)用及推廣。
參考文獻(xiàn)：
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