施工準(zhǔn)備
1對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，選經(jīng)試驗(yàn)合格的進(jìn)行備料。注意顏色不同的彩色瀝青應(yīng)各自單獨(dú)罐裝存放，彩色礦料也應(yīng)分類堆放，避免混淆。2 做好配合比設(shè)計(jì)。目前還沒有專門的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)彩色瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一，可以參照普通瀝青路面的級(jí)配和要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3 準(zhǔn)備下承層。在鋪設(shè)彩色瀝青混合料前應(yīng)仔細(xì)檢查下承層的質(zhì)量，及時(shí)處理坑槽、凸起、油污等，確保堅(jiān)實(shí)、平整、潔凈。根據(jù)需要噴灑在基層上灑透層油，在底面層上噴灑粘層油。
混合料拌和
1 彩色瀝青與普通瀝青混合料的拌和基本相似，但應(yīng)著重注意拌和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈，防止色彩干擾。拌缸可用加熱后的粗集料清洗3～4 次，基本就能清干凈了。2 拌和溫度最好控制在160℃～180℃，拌和時(shí)間比普通瀝青混合料多10s 左右,在出料口及時(shí)檢查粒料顏色是否均勻。嚴(yán)格控制各材料的加熱溫度和出料溫度。過高的溫度會(huì)影響混合料色澤，超過190℃的混合料應(yīng)予以廢棄。
混合料攤鋪
1 粘層乳化瀝青噴灑后至彩色混合料攤鋪前,應(yīng)進(jìn)行交通管制，乳化瀝青破乳后，不粘車輪時(shí)才可攤鋪。
2 開始攤鋪時(shí)，嚴(yán)格按照松鋪系數(shù)用墊塊將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。攤鋪厚度最好采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制。為做到色澤一致、粒料均勻美觀，要綜合考慮到混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能力，確保攤鋪連續(xù)、碾壓及時(shí)。
3 運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場后嚴(yán)禁急剎車，以減少粗細(xì)集料的離析。運(yùn)料車應(yīng)靠近離攤鋪機(jī)10～30cm 左右時(shí)停車, 卸料過程中運(yùn)料汽車掛空檔，靠攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，不得撞擊攤鋪機(jī)以確保攤鋪層的平整度。
混合料碾壓
1 根據(jù)工程量大小和施工場地情況，選擇的壓路機(jī)的型號(hào)、功率和臺(tái)數(shù)。由于輪胎壓路機(jī)黑色的橡膠輪胎會(huì)對(duì)彩色瀝青面層造成嚴(yán)重的污染且極易產(chǎn)生粘料現(xiàn)象，故不得采用。
2 碾壓過程中應(yīng)按"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則進(jìn)行。壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓3 個(gè)階段進(jìn)行。初壓溫度應(yīng)控制在130℃～145℃，終壓溫度不低于70℃。一般正常情況下，根據(jù)試驗(yàn)段攤鋪后結(jié)果，來確定碾壓組合方式。
3 為防止彩色瀝青面層受污染，在碾壓前必須用水沖干凈粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土后方可碾壓；碾壓過程中可在壓路機(jī)的水箱中加入適量洗衣粉（0.15kg/m3）對(duì)鋼輪進(jìn)行潤滑，以避免粘料現(xiàn)象。同時(shí)，碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫后才能開放交通。
接縫處理
1 熱接縫技術(shù)：熱接縫技術(shù)一般是在使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用,此時(shí)相鄰攤鋪帶的混合料都處于熱狀態(tài),多對(duì)用于處理縱向接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20～30cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即碾壓。壓路機(jī)壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅10～15cm 寬壓在新鋪層上，逐漸移動(dòng)騎縫碾壓消除縫跡。2 冷接縫技術(shù)：冷接縫技術(shù)是指新鋪層與經(jīng)過壓實(shí)后的已鋪層進(jìn)行拼接,橫向接縫和半幅施工不能采用熱接縫時(shí)使用。首先應(yīng)將接縫切割順直并將邊緣清掃干凈，涂灑少量粘層瀝青。在已鋪半幅上重疊攤鋪5～10cm 寬。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上碾壓新鋪層10～15cm 寬，再壓實(shí)新鋪部分，最后伸過已壓實(shí)路面10～15cm寬壓實(shí)緊密。處理橫縫時(shí)應(yīng)采用上述方法先橫向碾壓過接縫后，再轉(zhuǎn)為縱向。
