彩色路面的分類(lèi)、特點(diǎn)及適用范圍

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及人民生活水平的日益提高，人們對(duì)道路交通環(huán)境要求也越來(lái)越高。近年來(lái)，上海彩色路面因在道路景觀效果及交通安全警示方面作用明顯，在國(guó)內(nèi)外有著廣泛應(yīng)用。

彩色路面分類(lèi)

（1）彩色瀝青混凝土脫色瀝青添加色粉（有機(jī)、無(wú)機(jī)）和抗剝落劑，與彩色石料高溫拌合后（乳化瀝青可溫拌）攤鋪碾壓，一般用于高速公路危險(xiǎn)路段、城市公交車(chē)道和自行車(chē)道新建及大修工程的表面層，厚度2～5 cm。

（2）彩色稀漿封層

彩色路面新技術(shù)，使用改性乳化樹(shù)脂做結(jié)合料，加入色漿與彩色骨料拌合后均勻攤鋪，厚度一般4～6 mm。一般用于高速公路和城市道路及小區(qū)鋪裝性道路的彩色磨耗層。

（3）彩色表面處置

在瀝青或水泥路面撒布粘結(jié)力強(qiáng)的樹(shù)脂（改性環(huán)氧樹(shù)脂等等），再均勻撒布有色骨料使其粘結(jié)，厚度一般3～10 mm。一般用于公路和城市道路改造工程作為彩色防滑鋪裝層。

（4）彩色油漆涂層

在原路面噴涂薄層彩色油漆，一般用于部分危險(xiǎn)路段和路口警告標(biāo)識(shí)。

（5）彩色水泥灌漿瀝青路面

半柔性路面的一種，在浸透性強(qiáng)的水泥膠漿中摻入顏料進(jìn)行著色，將水泥膠漿灌入到開(kāi)級(jí)配瀝青混合料的空隙中。一般用于港灣?？空?、高速收費(fèi)站等路段。

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