2．1 改善路面單調(diào)色彩，緩解駕駛疲勞
駕駛員在行駛過程中，90％以上的信息來自視覺。當(dāng)其長時(shí)間行駛在黑白色系的路面上時(shí)，路面的單調(diào)色彩容易使其注意力下降并產(chǎn)生疲勞。因此，在有安全隱患的路段使用彩色路面，并配合標(biāo)志標(biāo)線，可為道路使用者提供一個(gè)舒適、愉悅的道路環(huán)境，可有效刺激駕駛員的感官，使之注意力集中，提高駕駛安全性嘲。
2．2 加強(qiáng)交通警示，增加安全駕駛指數(shù)
彩色路面容易使駕駛員產(chǎn)生強(qiáng)烈的心理警覺，提高駕駛員的判斷準(zhǔn)確性。在事故多發(fā)地段，如長下坡、急彎、路面寬幅變化處等，可采用彩色斑馬線來提高人們的警覺性。此外，彩色路面中還可加入抗滑材料，在用色彩提醒駕駛員的同時(shí)，增加路面的摩擦系數(shù)；有些路面材料還可提供震動(dòng)減速標(biāo)線的效果。根據(jù)筆者測試，好的彩色抗滑路面可降低剎車距離40％左右。
交通事故成因統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明圜，高速公路尤其是山區(qū)高速公路，其路面摩擦系數(shù)不夠常常是引發(fā)事故的重要原因，特別是在陡坡(圖1)、隧道出入口、收費(fèi)站以及天氣狀況惡劣的路段較為嚴(yán)重。因此，彩色防滑路面可廣泛應(yīng)用于這些特殊路段。
2.3誘導(dǎo)車流，方便交通管理
道路交通的識認(rèn)性是指在一定行車速度條件下，駕駛員能利用視覺對道路交通狀況作出安全可靠判斷的條件和能力陰。在一些特殊條件下，傳統(tǒng)技術(shù)手段無法提高道路交通的識認(rèn)性，而彩色路面識認(rèn)性較高，因此可將其應(yīng)用于匝道出入口、緊急停車帶、收費(fèi)站專用通道等路段，以誘導(dǎo)車流，便于交通管理。
